Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]

11000 EURI   

Io la vedo on line. È una DS19 del 1960 da restaurare.
Bella bella 

Io la vedo on line. È una DS19 del 1960 da restaurare.
Bella bella 

 SI .... BELLA .....

L'HANNO   GIA'  VENDUTA ??   NE  SAI QUALCOSA  ???

No, Dino, nulla, ma prima c'era e poi non c'era più, quindi era 

Io la vedo on line. È una DS19 del 1960 da restaurare.
Bella bella 

Ma a quale link la vedi?

Eccola: https://www.subito.it/auto/citroen-altro-modello-anni-60-bergamo-334088911.htm

Mancava un pezzo dell'indirizzo 

Ma quelle griglie nei parafanghi a che servono??

....per la cenere....

Ma è di Battista o sbaglio ?

Ma quelle griglie nei parafanghi a che servono??

A raffreddare il liquido LHS...
Sono appannaggio soltanto di DS che, avendo semiautomatico e servosterzo, scaldavano di più il liquido. Per le ID, con idraulica semplificata, non erano necessarie.
Sono peculiarità DS per gli AM 60, 61 e 62. Poi il problema del surriscaldamento venne meno e sparirono.

Prendila con il beneficio di inventario, ma a grandi linee dovrebbe essre così.

Corretto quel che dice Gianluca: furono introdotte per controllare un po' meglio la temperatura nel vano motore più "affollato" delle DS19 dell'epoca.
Poi tolte con le modifica integrale dei flussi d'aria introdotta dal 9/'72 col "secondo naso".
Ce ne sono due modelli, molto simili.

Mi sono sempre chiesto se l'acqua che entra in caso di pioggia viene convogliata tramite una sorta di gronda o va ad abbeverare il motorazzo..

Una soluzione ben bruttina, anzichenò.

Una soluzione ben bruttina, anzichenò.

I francesi ne andavano pazzi. Presente quei ciospi della Robrì con cui ricoprivano le DS?

Comunque le griglie erano solo sulla DS19, non sulla ID.