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  Ormai la Monofarite ha invaso tutto il forum è tra noi non possiamo più liberarci.  Esiste un solo antidoto COMPRARLAAAAAAAAAAAAAA.

Ormai la Monofarite ha invaso tutto il forum è tra noi non possiamo più liberarci.  Esiste un solo antidoto COMPRARLAAAAAAAAAAAAAA.

 

E' sciute pazze o' Carlone!!!

   dicci qualcosa di + su quest'auto hai qualche foto?   mi intrigano le storie sulle auto della mia zona                                                                                                                                                                                                    NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO    Emanuele                     NOOOOOOOOOOOOOOOO       nn mi puoi dire questo        questa notte nn riusciro' a dormire lo so,     ma dai sei sicuro   nn mi ricordo di questo annuncio, che cosa mi sono perso e poi era anche bianca 

... fino a qualche mese fa c'era anche la DS confort semi del 63 con targa TR di Umberto (57 semi a colza), quella che avrei dovuto prendere io 3 anni fa... ma è andata a Bolzano 

A bolzano da forgione allora?
 

A bolzano da forgione allora?
 

...no, non mi sembra.

No, è a Merano da Markus.
ciao, Emanuele

Io sono passato dalla Traction alla monofaro perchè una faro carenato mi sembrava troppo moderna dopo aver usato per 12 anni la Traction e sono felicissimo della scelta, il fascino di un'auto di 50 anni con l'affidabilità di una di 20, un mix seducente.
Sono molto contento delle scelte di Giovanni e di Carlone e spero che molti altri dopo aver goduto del faro carenato decidano di fare una scelta più "antica", insomma un percorso inverso rispetto al mio ma con un'unico obiettivo, monofaro e monobullone. Chissà se prima o poi Fabio, Gennaro, Daniele, non cedono a questa tentazione.................

Già fatto ,non così antica ,ma....
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10286.0
Saluti Gennaro

aggiornamento lavori :

i pistoni erano bloccati , e dopo una settimana con i cilindri riempiti di Rust removed ,
non è successo niente , o quasi , nel senso che i pistoni non si sono mossi ,
ma i cilindri erano lucidi !!!
quindi abbiamo tolto il motore e sfilato le canne con i pistoni incollati ,
svitando il piede di biella .
ecco cosa abbiamo trovato


fortunatamente l'albero motore , le bronzine tutto il resto , non c'era arrivata l'acqua
quindi niente ruggine 

FORZA CARLONE ;QUANDO IL GIOCO SI FA' DURO I DURI INIZIANO A GIOCARE
Saluti Gennaro

Azz! Io avrei cambiato il motore !!!! 

Azz! Io avrei cambiato il motore !!!! 

il motore non è da cambiare , era stato rifatto poco prima di essere " abbandonata " .
cambierò , gia ordinato tutto , cilindri e pistoni , valvole , frizione , tubi idraulici del vano motore ,
guarnizioni varie ( testa , catena distibuzione , pompa benzina ecc...) .
tante altre cose sono ancora nuove , solo da ripulire
 


il vano motore è praticamente pulito , solo polvere
ciao Carlo

Già fatto ,non così antica ,ma....
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10286.0
Saluti Gennaro

ciao Gennaro,

stavo per scrivere proprio quello prima di leggere il tuo intervento!!!!!!


 

ciao Carlone,

la tua diessite ha preso una brutta piega............