Molto ben fatto, davvero..........non penso che però tutto quel luccichio resista molto prima di ossidarsi con il caldo del vano motore e tornare del suo grigio alluminio "nature".
Vedo che ha il condizionamento: isolare con guaina il tubo "freddo" del compressore ti porterebbe dei vantaggi in efficienza all'interno con minore perdita di freddo ingiro per il vano motore..........non mi lapidate......lo sò che in origine era cosi, però......