??????? E Questa ????????

 Bella  sicuramente molto meglio delle berline tagliate!

Ciao.
Je connais cette DS.
D Super Découvrable Chapron de 1970 •

Un peu d'histoire : à la demande du quotidien marseillais Le Provençal, le carrossier de Levallois, Henri Chapron, va réaliser deux exemplaires d'une D Super transformée en découvrable…
Afin de suivre des événements sportifs locaux et plus particulièrement des courses cyclistes, le journal avait besoin de voitures largement ouvertes sur l'extérieur. La réalisation des deux découvrables est faite sur la base de modèles D Super, type ID 20 de 1970. La découvrable reste la berline de base avec ses quatre portes et leur encadrement latéral, tandis qu'un long capotage forme un toit repliable sur l'arrière en englobant la custode. Afin de garder une certaine rigidité, la partie avant du toit garde une large bande tôlée sur laquelle la capote vient s'arrimer, de même les bords du toit qui passent au dessus des portières sont assez importants pour intégrer des renforts, enfin un arceau vient raidir ces montants. De profil, capote fermée, la découvrable garde la fluidité de la berline originale.

Che modello è ?????????
Sicuramente non è originale , ma è fatta bene !!!!!!

ciao Max, lo so che non scendi molto spesso tra noi poveri mortali , però, era stata già segnalata da scara un pò di tempo fa  
comunque a me piace  
la trovo molto elegante!!! e sono convinto che se avesse avuto il lato B della cabrio e il cruscotto ad onda con magari il quadro strumenti Jaeger sarebbe stata FAVOLOSA!!! 

Questa è una rarissima Chapron.
In Francia vince tutti i "concours d'élégance" alla quale partecipa.
Può piacere o meno (ma non è tanto diversa da quella di Ado):

PS: nel topic sotto abbiamo parlato del borg e warner, tu che ne possiedi una ci puoi dire qualcosina in più? grasssssssssssie  

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=12661.msg213081#msg213081

Caro Andy , io non vi considero poveri mortali come dici tu e non sto nemmeno in alto , anzi forse sono anche più in basso di voi , comunque il topic del BW l'ho letto , non ho replicato perchè se devo essere sincero la DS l'ho finita , immatricolata , assicurata , ma non l'ho ancora provata su strada 

Caro Andy , io non vi considero poveri mortali come dici tu e non sto nemmeno in alto , anzi forse sono anche più in basso di voi , comunque il topic del BW l'ho letto , non ho replicato perchè se devo essere sincero la DS l'ho finita , immatricolata , assicurata , ma non l'ho ancora provata su strada 

non era quello il senso credimi, diciamo che era una specie di frecciatina per dirti, quando ti è possibile Max, fatti vivo ogni tanto, che la tua immensa esperienza è utilissima a tutti noi. 

ps: appena provi il BW facci sapere!!!

Ciao.
Là voici quand denis là acheter.
Quelques images après 22 ans dans une grange...










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non era quello il senso credimi, diciamo che era una specie di frecciatina per dirti, quando ti è possibile Max, fatti vivo ogni tanto che la tua esperienza è utilissima a tutti noi. 

No problem , cercherò di farmi vivo , ma prima devo provare il BW .

In effetti le prime foto che ha pubblicato il tipo si vede una DS vert argentè !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mi è capitato di vedere anche delle Traction trasformate in questo modo, molto molto belle!!!

No problem , cercherò di farmi vivo , ma prima devo provare il BW .

              

qui ho trovato delle altre foto 

http://www.flickr.com/photos/xavnco2/5715227093/

ma in pratica......era una modifica che faceva Chapron o no 
e come mai entrambi le vetture sono delle "semplici" D Super   
 

              

qui ho trovato delle altre foto 

http://www.flickr.com/photos/xavnco2/5715227093/

ma in pratica......era una modifica che faceva Chapron o no   

non ne sono sicuro,mi sembra che appartenga a un altro stile.

http://www.flickr.com/photos/pontfire/6140464889/in/photostream/

http://www.flickr.com/photos/pontfire/6141014932/in/photostream/

Riguardo Traction

Montate su telaio ID ma con un mix di particolari strano: parte di interni pallas,leva del freno addirittura della luxe e special a maniglione, comando altezze pallas...........bhoooooo?
 

Montate su telaio ID ma con un mix di particolari strano: parte di interni pallas, leva del freno addirittura della luxe e special a maniglione , comando altezze pallas...........bhoooooo?
 

Che il mix è strano è vero, su questo non c'è alcun dubbio haiede 
però il povero freno di stazionamento manuale forse è l'unica cosa di certo in entrambe le vetture 
Era montato su tutte le Id D e Ds a cambio manuale.
Se non erro l'unificazione di tutte al classico pedale ( sicuramente per ridurre i costi di produzione)
iniziò con l'AM 71 anche se, per qualche anno, molte vennero vendute ancora con il freno manuale 
la mia per esempio ce l'ha!!!

c'erano delle scorte di magazzino da finire..........