D Super 1971 restauro!

Per il lavoro di verniciatura totale e riparazione del cruscotto ho speso circa 300/350€.

Ma quelle parti sono anche state sabbiate?

L'unica cosa che ho fatto io è stata smontare tutte le cose attaccate al mio vecchio cruscotto e cominciare a smontarlo dalla macchina.

Tutto il resto non è farina del mio sacco.

Per il lavoro di verniciatura totale e riparazione del cruscotto ho speso circa 300/350€.

Questo prezzo però è indicativo, io avevo già la macchina mezza smontata.
Partendo dalla macchina montata sicuramente il prezzo sale

Sai se questa azienda si occupa anche di tappare il foro "di autoradio moderna" ?

Sai se questa azienda si occupa anche di tappare il foro "di autoradio moderna" ?

Quel tipo di riparazione credo sia alla portata di qualsiasi "battilastra" bravo.

La difficoltà del lavoro sta nel trovare il colore più vicino possibile e la "grana" più simile possibile. Se la vernice va composta, magari miscelando tipi diversi per ottenere un effetto il più possibile simile è ovvio che il risultato potrà essere buono ma che "identico" sarà difficile.

Ora, Fulvio è un tipo in gamba e io di quello che dice mi fido. Lui parla di una vernice "identica" all'originale. Il che significa che è identica sia nel colore che nella grana. Se ho capito bene questa è una buona notizia e dovrebbe garantire un lavoro davvero ottimo.

Certo che se poi chi esegue il lavoro è un cialtrone, va da se che verrà un troiaio ma quella è un'eventualità che si presenta in tutti i tipi di lavoro.

Quel tipo di riparazione credo sia alla portata di qualsiasi "battilastra" bravo.

La difficoltà del lavoro sta nel trovare il colore più vicino possibile e la "grana" più simile possibile. Se la vernice va composta, magari miscelando tipi diversi per ottenere un effetto il più possibile simile è ovvio che il risultato potrà essere buono ma che "identico" sarà difficile.

Ora, Fulvio è un tipo in gamba e io di quello che dice mi fido. Lui parla di una vernice "identica" all'originale. Il che significa che è identica sia nel colore che nella grana. Se ho capito bene questa è una buona notizia e dovrebbe garantire un lavoro davvero ottimo.

Certo che se poi chi esegue il lavoro è un cialtrone, va da se che verrà un troiaio ma quella è un'eventualità che si presenta in tutti i tipi di lavoro.

Perfetto. La mia domanda nasceva proprio dal fatto che dopo aver incontrato tanti cialtroni preferisco affidarmi a persone esperte che seguano il lavoro per intero.

 

Per foro da autoradio moderna cosa intendi??

Il buco che avevo io era questo


Il foro che avevo io permetteva l'inserimento una radio moderna.
Il lavoro l hanno fatto da Mac restauri con l'appoggio del loro carrozziere.

Per foro da autoradio moderna cosa intendi??

Il buco che avevo io era questo


Il foro che avevo io permetteva l'inserimento una radio moderna.
Il lavoro l hanno fatto da Mac restauri con l'appoggio del loro carrozziere.

Esattamente lo stesso brutto foro che hai tu. L'anno prossimo se tutto va bene monterò una radio originale.

Ma quelle parti sono anche state sabbiate?

Si, non hanno verniciato sopra la vecchia.

In ogni caso se ti sei affidato a quei signori li di cui parli credo che non ci siano dubbi sul risultato finale e la qualita'
A meno che non curino solo le loro di auto ma non penso

D   

Conosco personalmente Corrado (il carrozziere cui si affida Mac Restauri di abitudine) e posso garantire la accuratezza di esecuzione delle lavorazioni........ovviamente non sono ne a prezzo di saldo ne scontate........ma se si vuole ottenere un risultato di rilievo non c'è altra possibilità che affidarsi a chi non è ossessionato dal tempo di esecuzione in funzione della somma richiesta per massimizzare il guadagno pur richiedendo cifre più contenute rispetto ad altri...........
Parere personale.
 

Quel tipo di riparazione credo sia alla portata di qualsiasi "battilastra" bravo.

La difficoltà del lavoro sta nel trovare il colore più vicino possibile e la "grana" più simile possibile. Se la vernice va composta, magari miscelando tipi diversi per ottenere un effetto il più possibile simile è ovvio che il risultato potrà essere buono ma che "identico" sarà difficile.

Ora, Fulvio è un tipo in gamba e io di quello che dice mi fido. Lui parla di una vernice "identica" all'originale. Il che significa che è identica sia nel colore che nella grana. Se ho capito bene questa è una buona notizia e dovrebbe garantire un lavoro davvero ottimo.

Certo che se poi chi esegue il lavoro è un cialtrone, va da se che verrà un troiaio ma quella è un'eventualità che si presenta in tutti i tipi di lavoro.

Eccomi, allora il costo dei 5/6 pezzi che compongono il cruscotto ultimo tipo, inclusa sabbiatura presso la stessa ditta, è di circa 300 euro. Il prodotto raggrinzante è una vernice a base oleosa che, a detta del verniciatore che la usa da parecchi anni, asciuga completamente nel giro di un paio di mesi. E' maneggiabile già dopo 2/3 giorni dalla verniciatura. Devo dire che io ho rimontato il tutto senza avere alcun problema, la prossima volta che mi capita l'auto sotto mano faccio qualche foto. Rispetto alla tinta di Ale è leggermente più scura, ma confrontata con il colore originale all'interno del vano portaoggetti si può dire che è la stessa tinta. Il tipo di vermicolatura è identico ed è solo frutto dell'esperienza del verniciatore stesso (si ottiene a seconda dell'inclinazione della pistola e del numero di mani di vernice applicata). In ogni caso il colore non è assolutamente ed erroneamente NERO come è comune credenza. Peraltro ho visto cruscotti rifatti da importanti nomi del restauro di ds (non mac assolutamente) e avevano una grana e finitura che non era per nulla paragonabile all'originale. Penso che nel costo complessivo di un buon restauro, sia una spesa piuttosto "passabile", anche perchè l'interno dell'auto non è così complesso a livello di materiali, dal distogliere l'attenzione dall'elemento principale anteriore quale il cruscotto

Asciuga completamente nel giro di un paio di mesi?
 

È il vermiculé grigio che vorrei vedere rifatto.
Se possibile come la foto che ho posto prima. 
Fulvio, lo fa il tuo amico ?

La domanda ora mi sorge spontanea: ma per quale cacchio di motivo Citroën decise di fare il cruscotto vermiculè?
Per rompere gli zebedei a noi?

Sicuramente sì.
Come per moltissimi altri componenti....

Romp'e zebedè, vermiculì vermiculè...