Celestine - rosso -> colza -> rosso?

Cari colleghi,

Ci siamo. Pochi giorni fa Celestine si è abbassata.
La pompa dell'lhs e la sfera centrale sono da sostituire.

Visto che l'impianto è da svuotare e la pompa da cambiare sto pensando seriamente de farla tornare ad olio rosso (va a colza da 3 anni).

Che ne pensate?
Faccio bene?
Andrà tutto liscio? Mah...

la prima colza non si scorda mai

Fai MOLTO bene: l'LHS2 adesso è reperibile ed è indubbiamente più adatto della colza 

Lava bene l'impianto con abbondante alcol prima di rimettere il nuovo liquido, avendo ben cura di spurgare i circuiti "ciechi" come quelli dei freni.

Io non mi sento di consigliarti un lavaggio con alcool.
Io, purtroppo, l'ho fatto ma non lo rifarei di certo.
Inoltre, dopo averlo fatto, ho avuto solo pareri molto negativi da chi lo ha fatto.
E parlo di parecchie persone.
Invece per il ritorno all' LHS2 non ho suggerimenti visto che non ho esperienze con la colza (che però so non apprezzare per nulla le basse temperature)

Io non mi sento di consigliarti un lavaggio con alcool.
Io, purtroppo, l'ho fatto ma non lo rifarei di certo.
Inoltre, dopo averlo fatto, ho avuto solo pareri molto negativi da chi lo ha fatto.
E parlo di parecchie persone.
Invece per il ritorno all' LHS2 non ho suggerimenti visto che non ho esperienze con la colza (che però so non apprezzare per nulla le basse temperature)

La miscela di graystok era 95% colza del lidl, 5% petrolio.
Non so se fosse per il freddo che l'allungava.

L'idea era di fare un lavaggio con olio rosso, svuotarla, e rimettere altro rosso.

PS quanto costa il rosso, dove si trova?

è una id? passa al verde.....

è una id? passa al verde.....

Id19P 1962, am 1963.

Perché verde?
Vorrei farla tornare agli albori per questo penso all'LHS.

Id19P 1962, am 1963.

Perché verde?
Vorrei farla tornare agli albori per questo penso all'LHS.

fai bene

 

Mi aspettavo che ti capitasse......era solo questione di quando.
Ricorda cosa ti ho detto quando sei venuto a trovarmi............segui bene cosa viene fatto perchè se non è tutto eseguito non bene ma ancor meglio con cambi di gommini e pulizia varia, poi cominciano perdite e pazzie idrauliche varie: l'LHS è una brutta bestia e ha un micidiale potere decappante........non aggiungo altro.
Ciao
 

è una id? passa al verde.....

MAI!!! 

Io invece, al contrario di Scara, ho fatto tempo fa un buon lavaggio con alcol isopropilico (5 lt) e 500 ml di olio di ricino, il tutto reperibile in farmacia (sic!).
Non ho avuto problemi visto che la mia (nostra) ID ha una idraulica molto semplice, difficile fare danni.
Fare un lavaggio con LHS e poi cambiarlo con del nuovo ti costerebbe un botto!

MAI!!! 

Io invece, al contrario di Scara, ho fatto tempo fa un buon lavaggio con alcol isopropilico (5 lt) e 500 ml di olio di ricino, il tutto reperibile in farmacia (sic!).
Non ho avuto problemi visto che la mia (nostra) ID ha una idraulica molto semplice, difficile fare danni.
Fare un lavaggio con LHS e poi cambiarlo con del nuovo ti costerebbe un botto!

Ora mi confondete: Martini e Giobri a favore del lavaggio ad alcol, Scara contrario...
Si accettano altri pareri/esperienze di vita vissuta.

Grazie ragazzi.

secondo me se Giobri l'ha fatto è un buon punto di partenza...

1)  è un medico. MAI fidarsi dei medici.

Rbadisco che il lavaggio ad alcool è dannoso. Lo è meno se gli organi "lavati" sono in minor quantità.
Ma ciò non toglie che è una caxxata.

Poi fate come volete.

Io non lo rifarei più per nulla al mondo. Solo che l'ho saputo (scoperto) troppo tardi.

Sul punto 1) ti do perfettamente ragione!
Ma proprio perchè faccio il medico, ero e sono anche io consapevole dei rischi "embolici" della operazione, ma considerando che la tua è una DS e per giunta semiautomatica tutto questo su una povera ID che di idraulico ha solo le sospensioni e un freno elementare, tali rischi si riducono di molto. L'ideale sarebbe far coincidere l'operazione con la revisione dei cilindri ed eventuale sostituzione (o semplice lavaggio se integre) delle caffettiere, revisione dei due correttori e della valvola di priorità, svuotamento del "buattone" LHS e lavaggio del filtro... a quel punto di morchie in circolo ce ne rimangono proprio pochine. Tranne che per i cilindri sospensione, io così feci 

1)  è un medico. MAI fidarsi dei medici.

Rbadisco che il lavaggio ad alcool è dannoso. Lo è meno se gli organi "lavati" sono in minor quantità.
Ma ciò non toglie che è una caxxata.

Poi fate come volete.

Io non lo rifarei più per nulla al mondo. Solo che l'ho saputo (scoperto) troppo tardi.

Tu come procederesti Scara?