Le dirette del CDSC

Ottimo inizio.
Hai ripetuto in più di un'occasione che la CX non ha portato innovazioni, ma hai anche detto che delle innovazioni precedenti ne fu un concentrato.
Una tesi che, come rammenterai, ho sempre sostenuto.

Da appassionato del modello fossi stato io dietro quella scrivania avrei dato più rilievo a questo aspetto di sintesi che fa della CX una sorta di iper-Citroen, ma accontentiamoci.
Aspetto i prossimi filmati.

Oggi vi parliamo dal magazzino del Centro Documentazione dove abbiamo finalmente ordinato il contenuto di un paio di pallet di manualistica...

Oggi Ilaria vi parla dei libretti uso e manutenzione CX, qui:

https://www.archiviostoricocitroen.info/public/2020/07/22/larchivio-4-i-libretti-cx/

Domani alle 17 la seconda parte del webminario "Come volare" sull'idraulica CX. Si parla dell'origine della pressione!

E oggi, alle 19 la terza parte di "come volare" (che esclusa l'intro sarebbe la seconda), qui:

Interessante la soluzione per evitare il beccheggio...il classico columbus' egg.

Abbiamo registrato le prossime due puntate: venerdì 7 e venerdì 14, dedicate al Di.Ra.Vi.
E' stato necessario dividere la teoria dalle riprese al banco dinamico: già così son due bei mattoni... Ma credo che gli appassionati dell'idraulica si divertiranno.

Della faccenda dell'anticabrata, la prima a dar notizia è stata la guida TAM del 1975, la stessa che parlava di quel salone di Parigi dove si contrapponevano la rustica Golf della VW e la "sofisticatissima CX" della Citroën.
Una con soluzioni tecniche elementari e l'altra col suo sistema di telai interconnessi, semiassi di pari lunghezza con motore trasversale (per ridurre le reazioni al volante) e la sospensione idropneumatica. Il giornalista, che spiegava come in Citroën avessero risolto il problema del beccheggio, si chiedeva quale delle due formule avrebbe trionfato. Alla luce dei fatti, direi la semplicità. Peccato, per certi versi.

Maurizio, seguo le tue trasmissioni con molto interesse, potresti spiegarmi perché metti una colonna sonora di sottofondo costante in alcuni filmati?
Grazie, Saluti, Ewan 

......si chiedeva quale delle due formule avrebbe trionfato. Alla luce dei fatti, direi la semplicità. Peccato, per certi versi.

Ma non di poco !
Ora, col senno di poi, possiamo dire che è stato un match vinto dalla VW per 2000 a zero....

Ma non di poco !
Ora, col senno di poi, possiamo dire che è stato un match vinto dalla VW per 2000 a zero....

Dagli anni '90 VW ha puntato su qualità e affidabilità mentre Citroen ha abbandonato originalità e fascino mantenendo però bassa qualità e caducità d'insieme.
Questo spiega in parte l'esito.
Poi c'è altro, ma non è questo il posto adatto per discuterne.

Godiamoci il DiRaVi e le sue meraviglie.

Abbiamo registrato le prossime due puntate: venerdì 7 e venerdì 14, dedicate al Di.Ra.Vi.
E' stato necessario dividere la teoria dalle riprese al banco dinamico: già così son due bei mattoni... Ma credo che gli appassionati dell'idraulica si divertiranno.

fantastico .... immagino che ci saranno analogie anche con la SM....

Sni: la SM è quel che avrebbe dovuto essere la DS, sulla CX tutto è stato riprogettato, semplificato e reso più... moderno.
Domani, nella parte della teoria, ne parliamo.

Intanto alle 22 va in onda la prima parte del webminario sul Di.Ra.Vi., qui:

ciao franco stamattina in direzione basilea ho beccato una DS bifaro vert argentè ed una id monofaro beige targa TI.
sai chi erano?

PS: quello che dice franco sul mercato delle auto in Svizzera è pura verità. ed aggiungo che sono molto piu severi di noi nei collaudi. li le revisioni le fanno veramente ed i tagliandi pure. non come nel "Paese Do' Sole" dove lo skilometrare, il fottere e il mettere segatura nei differenziali è oramai un corso di laurea.

Intanto alle 22 va in onda la prima parte del webminario sul Di.Ra.Vi., qui:

Ripeto la mia domanda di qualche giorno fa...sperando per una gentile risposta....

Maurizio, seguo le tue trasmissioni con molto interesse, potresti spiegarmi perché metti una colonna sonora di sottofondo costante in alcuni filmati?
Grazie, Saluti, Ewan