La JAL ne opzionò 3 nel settembre del 1965 ma l'ordine venne cancellato nel 1973 insieme a quelli di altre 9 compagnie.
Praticamente rimasero gli ordini della BOAC (poi British Airways) e di Air France perchè ovviamante erano le compagnie dei paesi produttori.
Questo era quel che sapevo anch'io, ma non credevo ne avessero mai nemmeno dipinto uno così.
Per altro, dal modello delle DS (monofaro) allineate davanti, mi viene il sospetto che non si tratti di un vero Concorde ma del modello in legno utilzzato per le dimostrazioni e prodotto ben prima di quello vero.
(ilconcorderestaunadellepiùgrandisciocchezzedell'umanità)