Gomme 185 e gomme 180 non a libretto.

Salve gente,

mentre sono a lavoro stavo pensando alle mie gomme anteriori ormai finite.

Vorrei sostituirle e fra le Michelin e le Vredenstein (o come si scriva) visti i chilometraggi e i costi preferirei le seconde. Escludo le Hankook perché il battistrada è moderno.

Il problema è che la mia monta a libretto le 185 ma mi pare di sentire che siano irreperibili (e di fatto la mia dea al momento monta gomme 180).

Il mio dubbio è che non essendo a libretto e se sono condannato a montare 180, cosa accade in caso di incidente? L'assicurazione si rivale su di me o c'è qualche norma sulle auto antiche o qualche generale nulla osta Citroen che evita il problema?

Ultima cortesia, DS 21 Confort del 1970, se qualcuno può indicarmi al volo la misura esatta che dovrei avere (non ho il libretto sottomano) faccio uno squillo al gommarolo di fiducia...

McOrion

le hankook sono 185 e nonostante siano moderne come le vredestein hanno la spalla molto simile alle michelin mentre le vredestein hanno il disegno del battistrada che si estende anche al fianco ...

le hankook sono 185 e nonostante siano moderne come le vredestein hanno la spalla molto simile alle michelin mentre le vredestein hanno il disegno del battistrada che si estende anche al fianco ...

Allora quelle che ho visto io (Gannik) dovevano essere qualcos'altro... Ma mi pare fossero Hankook.

Quindi, non volendo foraggiare le scelte commerciali di Michelin quale sarebbe meglio delle due (privileggiando innanzitutto la bontà della gomma, poi il disegno)?

McOrion

io ho scelto hankook ed il mio ragionamento è stato che sono quelle meno vistose e pacchiane tra le non-michelin.
in 3000km al mese di curve, autostrada e strade di paese mi son trovato da dio...
rotolamento eccezzionale, non fischiano in curva, sono di ottima mescola e costano il giusto.

Se il mio gommista farà miracoli sulle Michelin ammetto che preferirei le Michelin ma tra ritardare ancora l'acquisto in attesa di budget migliori e comprare subito un ripiego preferisco la sicurezza.

Tanto più che ho un rumore di rotolamento che non faccio vedere al meccanico se prima non escludo le gomme (lisce) dalle cause.

McOrion

Certo è che il fischio delle vecchie gomme ...

Certo è che il fischio delle vecchie gomme ...

...va giusto bene nei film di inseguimenti.

Ultima cortesia, DS 21 Confort del 1970, se qualcuno può indicarmi al volo la misura esatta che dovrei avere (non ho il libretto sottomano) faccio uno squillo al gommarolo di fiducia...

Sicuramente deve montare le 180HR380 (o 180HR15).
Le 185 furono introdotte inizialmente solo per le versioni più potenti ad iniezione, quindi estese anche alla DS23 a carburatore.
Controlla se hai cerchi da 5' (foro tondo centrale) oppure 5'1/2 (foro quadrato centrale): nel primo caso DEVI obbligatoriamente montare le 180, ne va della tua... salute.
Admin 

Capisco l'importanza dell'argomento gomme. Ma, perdinci, a tutto c'è un limite.

Non se n'è già parlato abbastanza?
Forse che non possano rispondere a questi interrogativi i 300 topi precedenti sulle gomme, sempre le stesse sul mercato da 4 anni a oggi?
E' proprio necessario che ogni volta che qualcuno si accinge alla sostituzione, si debba aprire un nuovo topo?
Non è che, magari, usando la funzione "cerca" si potrebbero trovare i pochi topi in argomento che sono inavvertitamente sfuggiti?

Che due balle...

   

Hai perfettamente ragione, Serpiko. Ma ormai ci ho rinunciato e come vedi rispondo pazientemente la stessa cosa che ho già sicuramente risposto altre 300 volte...

Controlla se hai cerchi da 5' (foro tondo centrale) oppure 5'1/2 (foro quadrato centrale): nel primo caso DEVI obbligatoriamente montare le 180, ne va della tua... salute.
Admin 

 i cerchi foro centrale da 5' non possono montare le 185  ???
o cavolo, ho appena fatto riverniciare un cerchio
e ho montato la ruota di scorta senza saperlo.........


CIAO

Sicuramente deve montare le 180HR380 (o 180HR15).
Le 185 furono introdotte inizialmente solo per le versioni più potenti ad iniezione, quindi estese anche alla DS23 a carburatore.
Controlla se hai cerchi da 5' (foro tondo centrale) oppure 5'1/2 (foro quadrato centrale): nel primo caso DEVI obbligatoriamente montare le 180, ne va della tua... salute.
Admin 

Eppure a libretto ricordo c'erano solo 185... mah.

Devo rivedere stasera a casa.

Cercando "pneumatici" mi son confuso ancor più... discorso camera d'aria/tubeless ad esempio o quale gomma abbia il disegno più simile alle Michelin...

Ancora un poco e monto delle Toyo R888 semislick e fanculo :-) Scherzi a parte sono combattuto tra l'esborso ingiustificato al signor Michelin e montare due gomme che potrò solo tollerare ma mai 'amare'...

McOrion

ma sul mio libretto non c'è scritta la misura delle gomme.... sul tuo si? 

Mc orion si amano le donne, il buon cibo e il buon vino. Non le gomme....

Hai perfettamente ragione, Serpiko. Ma ormai ci ho rinunciato e come vedi rispondo pazientemente la stessa cosa che ho già sicuramente risposto altre 300 volte...

Visto che in questi giorni sto cercando le gomme anteriori (180) ne approfitto subito, giuro che ho cercato nei vecchi post ma non ho trovato risposta:
dire 180 hr 15 o dire 180x380 non è la stessa cosa?
Perchè vedo che a volte qualcuno specifica una o l'altra  ma io ho sempre creduto che fossero 2 modi di chiamare la medesima misura.