Ciao a tutti
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,
continuo con le mie domande e dubbi vari:
se la Dea non parte e quindi non si alza in pedi, come faccio ad alzarla per intervenire "da sotto"? Mi rifaccio sempre al mio famoso "tubetto" saltato, ma anche alla necessita' di sostituire i tubi benzina (a meno che passino da qualche altra parte [A:I])...
Se uso un crick clasico da officina, dove lo posiziono? Per le macchine normali ci sono dei punti appositi, rinforzati per sopportare il peso solo in quel punto, ma con la Dea? C'e' un punto preciso o l'unico modo per intervenire "da sotto" e' alzarla su un ponte?
Sperando che qualcuno capisca quello che ho scritto...[A:P],
Saluti, Fox.