usteria! leggo ora il post
e rimembro che....anche il mio carburatore deve essere revisionato e pulito fino all'ultimo condotto
la cavolata più grossa la feci io quando, con carburatore e motore smontato, ho avuto la bella idea di aprire la vaschetta
e la guarnizione avrei dovuto bagnarla per bene invece l'ho strappata tutta
però io ce l'ho staccato dalla macchina, in teoria bisognerebbe solo che il carburatorista lo smonti tutto e lo pulirebbe come va pulito, kit guarnizione e membrana di ripresa nuovi, galleggiante da riparare (ma è una fesseria)