grossa perdita da ferma

un saluto a tutti,è la prima volta che posto,ho un grosso problema che non riesco a risolvere,nella mia dspecial quando fermo la macchina in garage il giorno seguente trovo una grossa perdita di lhm tra motore e ruota sx leggermente arretrato,da in moto nessun tipo di problema nessuna perdita unica cosa che ho notato ogni tanto scende di colpo l'anteriore per poi riportarsi immediatamente in posizione normale.AIUTOOOOO

Correttore d'altezza anteriore? 

è POSSIBILE CHE PERDA solo quando si abbassa?finche resta su niente perdite anche da spenta.

... potrebbe, comunque la prima cosa è smontare il parafango sx e la paratia che copre il correttore e la sospensione sinistra, da li vedi bene se il problema è quello... altrimenti potrebbe essere il servosterzo... 

servostrzo appena sostituito insieme alla sfera del congiuntore,altra cosa che ho notato da quando ho sostituito la sfera non fa piu clack,ma la pompa stacca e attacca regolarmente.

ciao ds 21 ciao Giobri,
tifo per il cilindro della sospensione, il correttore d'altezza dovrebbe perdere pure in moto!!!!
 

Si è probabile, comunque appena smonti la paratia vedi subito il problema...

Anche la sola cuffia potrebbe essere crepata....
Comunque smonta e scopri cosa è unto d'olio e cosa no. Per il naso in picchiata te lo fa a fondo corsa sterzo?
fischer

Anche io opto per il cilindro sospensione, cuffia o gommini. O tutteddue 

cilindro sospensione 80% cuffia 20%

in risposta a Fisher si a fondo sterzo a sx. domani mattina comincio a smontare

se la perdita è davvero grossa è il cilindro della sospensione. Una cuffia strappata non è mai motivo di una perdita troppo grossa.
Una volta comunque è successo anche a me: era l'o-ring della sfera. Era la prima volta che ne vedevo uno in vita mia e indovina come l'ho rimontato  ...

Stessa perdita che ho (avevo) sulla mia.
Pinza freno da revisionare.
 

... potrebbe, comunque la prima cosa è smontare il parafango sx e la paratia che copre il correttore e la sospensione sinistra, da li vedi bene se il problema è quello... altrimenti potrebbe essere il servosterzo... 

segui prima di tutto il consiglio del buon giobri e degli altri fratelloni......a smontare la pinza dei freni (anche se dubito che sia quello il problema) c'è sempre tempo!!!!..... anche perchè...togliere la pinza, non è che sia proprio uno scherzetto     

un saluto a tutti,  è la prima volta che posto,  ho un grosso problema che non riesco a risolvere,  nella mia dspecial quando fermo la macchina in garage il giorno seguente trovo una grossa perdita di lhm tra motore e ruota sx leggermente arretrato, da in moto nessun tipo di problema nessuna perdita, unica cosa che ho notato è che  ogni tanto scende di colpo l'anteriore per poi riportarsi immediatamente in posizione normale.

Le cuffie non trattengono nulla,  sono solo da protezione per la polvere,  e raccolgono qualche goccia di trasudo che nel tempo diventano qualcosa di più e tramite il tubicino di recupero rivanno nel circuito.
.......a meno ché non hai i gommini interni al cilindro sospensione sfondati....allora devi intervenire, cuffia o non cuffia.
In questo caso dovresti trovare un lago di lhm per terra vicino là ruota....

allora Ds 21 neurotronic......hai scoperto cos'era?