REGOLAZIONE SONDA DI PRESSIONE

Lo sò, ........lo sò...... che sonda di pressione ha la vita sigillata e che non andrebbe toccata, però siccome la mia DS IE non ha il regolatore di CO sulla centralina, considerato che si sentiva un leggero borbottio all'uscita dei fumi di scarico dalla marmitta, il mio meccanico che ha disposizione sofisticate attrezzature dall'altissima tecnologia:


ORECCHIOMETRO utilizzato per sentire come gira il motore
NASOMETRO utilizzato per senire i gas di scarico


Quindi ha agito sulla vita sigillata, portando così il motore ad una regolarità da paura, tipo che puoi mettere una moneta di taglio sul motore e si mantiene.

Credo si sia risolto anche l'effetto nero di seppia a freddo, che dovrebbe essere dato dai gas non combusti miscelati con la condensa che si forma a freddo.



N.B. Orecchiometro e Nasometro non sono in vendita, per trovare le officine che li hanno in dotazione occorre vedere il colore dei capelli del meccanico che dovrebbero andare dal sale e pepe al bianco candido 

 

N.B. Orecchiometro e Nasometro non sono in vendita, per trovare le officine che li hanno in dotazione occorre vedere il colore dei capelli del meccanico che dovrebbero andare dal sale e pepe al bianco candido 

                                         

da tempo oramai lontano possessore di particolari attrezzi quali L'ORECCHIOMETRO E IL NASOMETRO, oggi ho deciso di rispolverarli per la regolazione della sonda di pressione assoluta della mia 21 IE.

Dopo aver chiamato sulla terra la maggior parte dei santi durante lo "scasso" del sigillo posto sulla vite di regolazione,  ho proceduto alla regolazione della stessa attraverso gli attrezzi di cui sopra!

Ragassi una meraviglia, nn si ascolta più alcun borbottio allo scarico e ha una regolarità di funzionamento favolosa.

Dopo aver rimontato il tutto, prova su strada altro piccolo ritocco all'anticipo e posso dire che l'ho trovata quasi perfetta!!!!!!

NN contento, le ho fatto un altro piccolo regalo che ha fatto si che diventasse perfetta.............

eccolo:

c'è solo nella d jetronic

aria, regola aria!!!

 

aria, regola aria!!!

 

sulla k, l'aria è regolata o dal corpo farfallato o dalla valvola addizionale per la partenza a freddo, o........................ da aspirazioni promiscue..anzi nascoste............ fessurazioni, etc etc, ma che non ho ancora individuato.
nella k non c'è la suddetta  sonda

aria, regola aria!!!

 

La lettura della pressione atmosferica dell'aria che poi trasmetti alla centralina.......................in modo che sappia quanto arricchire o meno la carburazione.

da tempo oramai lontano possessore di particolari attrezzi quali L'ORECCHIOMETRO E IL NASOMETRO, oggi ho deciso di rispolverarli per la regolazione della sonda di pressione assoluta della mia 21 IE.

Dopo aver chiamato sulla terra la maggior parte dei santi durante lo "scasso" del sigillo posto sulla vite di regolazione,  ho proceduto alla regolazione della stessa attraverso gli attrezzi di cui sopra!

Ragassi una meraviglia, nn si ascolta più alcun borbottio allo scarico e ha una regolarità di funzionamento favolosa.

Dopo aver rimontato il tutto, prova su strada altro piccolo ritocco all'anticipo e posso dire che l'ho trovata quasi perfetta!!!!!!

NN contento, le ho fatto un altro piccolo regalo che ha fatto si che diventasse perfetta.............

eccolo:

Bravo ADO   sempre alla ricerca della perfezione assoluta  

a proposito.........qelle candele che si vedono in foto.........di cosa si tratta ?

Ciao Haiede, sbaglio o l' I.E. sulla DEA affascina anche te ? 

Ehhh cosa vuoi sempre elettrotecnico sono in fondo in fondo.............poi quella è elettronica analogica che riesci ancora ad addomesticare con cacciavitini e qualche "trampetto"..........la digitale odierna ho hai i file sorgente e sei di settore (programmazione) oppure ti devi accontentare di tarocchi più o meno riusciti che si possono adattare ma non rappresentano ottimizzazione in base alle esigenze di chi guida...........

ciao Cicciuzzu,

dovrebbero farti santo subito assieme al tuo mecca, la dritta della sonda è stata ed è una cosa pazzesca mai avuto la bambolina così, una meraviglia!!!!!

Oggi pomeriggio circa 50 km città /mare traffico bestiale, e lei impassibile nessun tentennamento, sia in rilascio che in accelerazione, liscia come l'olio!

NN avevo mai percorso 50 km così lentamente, una goduria, e poi che dire dallo scarico fuoriesce profumo francese........

Ciccio, quelle candele promettono 0 benza incombusta!!!!!


 

ciao Cicciuzzu,

dovrebbero farti santo subito assieme al tuo mecca, la dritta della sonda è stata ed è una cosa pazzesca mai avuto la bambolina così, una meraviglia!!!!!

Oggi pomeriggio circa 50 km città /mare traffico bestiale, e lei impassibile nessun tentennamento, sia in rilascio che in accelerazione, liscia come l'olio!

NN avevo mai percorso 50 km così lentamente, una goduria, e poi che dire dallo scarico fuoriesce profumo francese........

Ciccio, quelle candele promettono 0 benza incombusta!!!!!


 

Posso avere la sigla giusta per la DEA così mi metto alla ricerca 

hai bisogno degli occhiali, è a caratteri cubitali.........

per me che sono ignorantissimo Ado in base a cosa permetteno combustione miracolosa ste candele..........