Replicare le Ds cabrio e le Porsche 356 Speedster non è la stessa cosa...

Già, in meglio???

Se si tratta di fare le cose meglio di come le faceva Citroën (o Chapron) all'epoca, c'è solo da sbizzarrirsi: allora perché non montare un bel tremilavuseiturbodieselaccadiì, magari quello della C5, al posto dell'asmatico Becchia? Perché non usare un bel servosterzo parametrico al posto dell'originale? Poi le sospensioni sono soggette a difetti e guasti, meglio usare delle belle mollone d'acciaio.

Battute a parte, le parole "conservazione" e "restauro" hanno significati precisi e non fanno rima con "trasformare cabriolet".

 

Se si tratta di fare le cose meglio di come le faceva Citroën (o Chapron) all'epoca, c'è solo da sbizzarrirsi: allora perché non montare un bel tremilavuseiturbodieselaccadiì, magari quello della C5, al posto dell'asmatico Becchia? Perché non usare un bel servosterzo parametrico al posto dell'originale? Poi le sospensioni sono soggette a difetti e guasti, meglio usare delle belle mollone d'acciaio.

Battute a parte, le parole "conservazione" e "restauro" hanno significati precisi e non fanno rima con "trasformare cabriolet".

 

straquotissimo  


cos'è il servosterzo parametrico ......   

Se si tratta di fare le cose meglio di come le faceva Citroën (o Chapron) all'epoca, c'è solo da sbizzarrirsi: allora perché non montare un bel tremilavuseiturbodieselaccadiì, magari quello della C5, al posto dell'asmatico Becchia? Perché non usare un bel servosterzo parametrico al posto dell'originale? Poi le sospensioni sono soggette a difetti e guasti, meglio usare delle belle mollone d'acciaio.

Battute a parte, le parole "conservazione" e "restauro" hanno significati precisi e non fanno rima con "trasformare cabriolet".

 

Non intendevo di modificare il "tarocco" nelle sue caratteristiche. Ma si può dire, e verificare sulle origginale che tutto non è per il meglio, saldature, simetria, lunghezza delle porte, (ne ho viste con 1.5 cm più lunghe o corte fra di loro), trattamenti antirruggine inesistente...e al minuto 3;10 e in su, su questo video postato in un altro post cercate di capire cosa dice sui lavori originali di Chapron

Ma lo sappiamo un tarocco o scatola tagliata non può interessare sul punto di vista storico, ma sicuramente chi ce l'ha, se la gode altrettanto di una modificata da Chapron 40 anni fa. Forse Martini, puoi informarci su i particolari eseguiti da Citroën su i telai consegnati a Chapron?

 

straquotissimo  


cos'è il servosterzo parametrico ......   

e' tipo quello paranormale...

e' tipo quello paranormale...

ah ok, grasssssie renatuzzo, pensavo avesse a che fare con gli ospedali 

 

Martini ora non fare il modesto nel club c'è gente che sarebbe all'altezza di censire per originalità e tu ne saresti il garante per quante ne sai... Cmq viva la ds e le brutte servono a far apprezzare le belle. 

Dunque per essere un vero diessista (acuto), meglio che tutti i bulloni siano stampillati col double chevron, sennò non vale neanche la pena posarci il sedere, lo gradimento di guida non sarebbe uguale.

e' tipo quello paranormale...

scemo!!!!!