Si é seduta

Improvvisamente si é seduta , lo,sterzo è diventato duro e ho notato una scia di olio nella strada. Era da oggi che la pompa attaccava frequentemente , diciamo,ogni 5/6 secondi e ora non si alza più. Aiuto!!!

La striscia di olio può essere causata dalla rottura del tubo di ritorno del congiuntore che in pochi secondi svuota il bidone dell'LHM o da altri tubi che si possono essere rotti. Ma così senza vedere è difficile dire cosa si è rotto. 

 

Vedi qui

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=8890.msg304266;topicseen#msg304266

   E gia' hai ragione Pietro
ma come vedi sopra    è stato Bizio68 a tirarti in ballo,  non io
Io, me medesimo, ho solo fomentato leggermente il fuoco per aumentare l' altezza delle fiammmmme. Ho forse sbagliato 

   

D   

Io non ho mancato di rispetto a nessuno, tantomeno a Pietro, ho solo detto la verità, cioè che la macchina era stata sistemata da Pietro e non ho accennato che il guasto fosse dovuto ad una cattiva riparazione, siccome mi é stato chiesto ho risposto

Un tubo che si rompe è una cosa che può capitare sempre, indipendente dai lavori fatti e da chi li abbia fatti. Sull'idraulica che lavori hai fatto?
 
Cerca di capire prima dove sta il problema, poi passi a stabilire le cause ed eventuali responsabilità. ..

Fabio

Quoto in pieno

Scusa ma hai localizzato piu o meno la zona da dove perde? Petrebbe essere di tutto, magari anche il tubo del freno post.

Scusa ma hai localizzato piu o meno la zona da dove perde? Petrebbe essere di tutto, magari anche il tubo del freno post.

Si la perdita era da un raccordo alla sfera del congiuntore, credo si chiami così, ho serrato il dadino si é alzata tutta e la pompa attaccava di rado senza perdite,spero di aver risolto. Grazie ma che paura......

Si la perdita era da un raccordo alla sfera del congiuntore, credo si chiami così, ho serrato il dadino si é alzata tutta e la pompa attaccava di rado senza perdite,spero di aver risolto. Grazie ma che paura......

dadino in corrispondenza del tubo metallico? O un dadino proprio sul congiuntore? Quest'ultimo potrebbe essere la vite che serve per togliere pressione all'impianto,  magari era lenta.

Ho scritto quello perchè da come l' avevi detto mi è sembrato, a me,
che Pietro avesse una certa colpa tutto qua
devo aver frainteso male io

Mi fa piacere che hai risolto per una stupidaggine
meglio cosi'.  Bravo

D   

Ho scritto quello perchè da come l' avevi detto mi è sembrato, a me,
che Pietro avesse una certa colpa tutto qua
devo aver frainteso male io

Mi fa piacere che hai risolto per una stupidaggine
meglio cosi'.  Bravo

D   

No no,tutto ok ma non può avere colpa di una cosa che non ha fatto

dadino in corrispondenza del tubo metallico? O un dadino proprio sul congiuntore? Quest'ultimo potrebbe essere la vite che serve per togliere pressione all'impianto,  magari era lenta.

Ci sono due tubicini in metallo innestati con due dadini,quello più verso il motore era lento e l'ho strinto con la chiave del 12 e ora mi sembra che non perde, speriamo 

Ho scritto quello perchè da come l' avevi detto mi è sembrato, a me,
che Pietro avesse una certa colpa tutto qua
devo aver frainteso male io

Mi fa piacere che hai risolto per una stupidaggine
meglio cosi'.  Bravo

D   

Grazie per l intervento costruttivo e tempestivo

Presta attenzione a quel tubo (ed alla sua virolina) cosi come all'altro suo capo sulla pompa HP: se bisogna ripetutamente serrare potrebbero esserci i gommini da sostituire........arrivati in fondo avvitando, si rischia di danneggiare la virola ed il tubo stesso.
 

Presta attenzione a quel tubo (ed alla sua virolina) cosi come all'altro suo capo sulla pompa HP: se bisogna ripetutamente serrare potrebbero esserci i gommini da sostituire........arrivati in fondo avvitando, si rischia di danneggiare la virola ed il tubo stesso.
 

Non mi ricordo più a chi è successo...

..........lo sai che neppure io mi ricordo più chi mi aveva chiamato per questa noia.......mah, l'età l'arteriosclerosi avanza........hihihi
 

Minkia. È pure contagiosa !!!!