Sherlock Holmes e il caso della DS misteriosa

Beh ma quando imbarchi il motore DV, viene col cambio e i freni attaccati.
Già che metti la frizione, metti il pedale, butti via i tubicini * , tappi i buchi e via. In Spagna? Normale.
Insomma, altrettanto improbabile che tutto il resto del casino.
Aspettiamo il verdetto del perito 

* Come la storia del milanese perso nel deserto che non sapeva come uscirne.
Si toglie una scarpa e cammina. Tac si, tac no, tac si, tac no, butta via il tacno, piglia il tacsi e torna a casa.
Furbi i milanesi 

ma non fate prima a chiedere al possessor che macchina è!!!?forse ve lo dice anche.

Hehe
Quella è la parte più divertente.
Ex-concessionario Citroën, possiede una mezza dozzina di Traction fra cui una decaf, una dozzina almeno fra 2CV, Dyane e Mehari, Cadillac del '27, Fiat uniche al mondo, chi più ne ha... era convinto che fosse una 21 

fra cui una decaf,

che sta per? decaffeinata?

che sta per? decaffeinata?

Si. È come chiamiamo le decappottabili in famiglia

Quella poi ha anche la targa GU (Guadalajara), mai vista...

Si. È come chiamiamo le decappottabili in famiglia

Quella poi ha anche la targa GU (Guadalajara), mai vista..

Aaah. credevo che era targata Gubbio 

Scarb ha spiegato più  che bene.
Non è una DS 21 anche secondo me.

Ok, secondo Alessio questa punzonatura qui è farlocca.



Per cui a questo punto sembra proprio probabile che abbiano preso pannelli, vetri (scuri), coni frecce, cromature interne e esterne, sedili, moquette, ecc. della 21 Pallas, compresa la leva altezze cromata (ma col pispolino bianco), montato tutto su una DSpecial, lasciando le maniglie, e via.

Poi hanno messo i documenti della 21 nella guantiera, cambiato le targhette e ripunzonato.
Bah 
 

Anche secondo me, per come è fatta, quella punzonatura è farlocca.
A parte che il metallo è ammaccato e non punzonato, il simbolo Citroen è fatto con due battiture differenti, mentre in Citroen il punzone era uno unico quindi gli chevron non potevano essere asimmetrici.
Se non bastasse, il simbolo Citroen è dentro uno 0 (o una O)

Quella punzonatura è stata comunque fatta senza che la lamiera fosse in qualche maniera appoggiata saldamente su un piano, da qui il fatto che le lettere abbiano ammaccato la lamiera e non l'abbiano incisa.

A occhio e croce anche mi sembrano troppo grandi i numeri. Le 2cv usano punzoni più piccoli. Non so se sulle DS usassero punzoni più grandi ma ne dubito.

Questo è per quanto ne so io.

......a tal proposito confermo che non tutte le italiane hanno la stampigliatura lì sotto la guarnizione.....ne ho 2 esempi sotto gli occhi!