ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #165 il: Febbraio 17, 2012, 02:48:36 pm »
-far adattare i fari della vettura per la circolazione a sinistra; in caso di mancato adeguamento può rischiare una ammenda fino a 1000 GBP.

Ma veramente?! E come si fa?  [???]
"La route doit redevenir pour l'automobiliste, à la fin du XX siècle, ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier: un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, pour se distraire et voir la France." (Georges Pompidou)

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Offline ORAZIO

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  • ci saro' anch'io in olanda (se campo...)
Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #166 il: Febbraio 17, 2012, 03:30:38 pm »
si fa che non smonto una macchina per rimanere li qualche giorno....vuoldire che la sera si fara' diversamente ,poi si vedra' [:hello]

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Offline fischer

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #167 il: Febbraio 17, 2012, 03:47:22 pm »
Ma veramente?! E come si fa?  [???]
Ci sono degli adesivi specifici che annientano l'effetto abbagliante dei nostri fari per circolare senza arrecare fastidio ai conducenti della vecchia Albione.

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Offline renato

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #168 il: Febbraio 17, 2012, 05:25:01 pm »
Ci sono degli adesivi specifici che annientano l'effetto abbagliante dei nostri fari per circolare senza arrecare fastidio ai conducenti della vecchia Albione.

se esistono ne mettero'una decina sul camper.. ;D
RENE' COTTON

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Offline DSuper71

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #169 il: Febbraio 17, 2012, 05:31:25 pm »
Per la schermatura dei fari, vedere qui http://www.amazon.co.uk/Eurolite-Drive-Headlight-Converters-Driving/dp/B001P5UVTE

C'è anche il problema delle cinture obbligatorie in UK.
De recta non tolerandum sunt

http://www.dsuper.altervista.org/

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Offline DSuper71

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #170 il: Febbraio 17, 2012, 05:32:18 pm »
Per la schermatura dei fari, vedere qui http://www.amazon.co.uk/Eurolite-Drive-Headlight-Converters-Driving/dp/B001P5UVTE

C'è anche il problema delle cinture obbligatorie in UK.

Eh no. Sono passato "CONFORT". Nota per l'Admin, potresti cancellare a caso qualche mio post ?
De recta non tolerandum sunt

http://www.dsuper.altervista.org/

Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #171 il: Febbraio 17, 2012, 07:42:45 pm »
ai conducenti della vecchia Albione.
Dio salvi la Regina!

 [:inch] [:inch] [:inch] [:inch]

Eh no. Sono passato "CONFORT". Nota per l'Admin, potresti cancellare a caso qualche mio post ?

 ;D ;D ;D ;D

Non dirai sul serio ...   [:D]

C'è anche il problema delle cinture obbligatorie in UK.

Anche se non previste in origine sulla vettura in questione?
« Ultima modifica: Febbraio 17, 2012, 08:01:19 pm da M a t t e o '91 »
"La route doit redevenir pour l'automobiliste, à la fin du XX siècle, ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier: un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, pour se distraire et voir la France." (Georges Pompidou)

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Offline DSuper71

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #172 il: Febbraio 17, 2012, 08:25:54 pm »


Estratto dal sito:

http://www.viaggiaresicuri.it/?regno_unito

Viabilità

Patente
Italiana.

Assicurazione auto
Il certificato assicurativo nazionale di un visitatore il cui veicolo è immatricolato in Italia è valido anche nel Regno Unito.

Si ricorda a chi guida all'estero una vettura non propria, che è consigliabile avere una delega a condurre del proprietario con firma autenticata presso un notaio.

Norme di guida
Senso di marcia : circolazione a sinistra, sorpasso a destra.

Limitazioni alla circolazione
Londra:  gli automobilisti, compresi quelli stranieri, devono pagare una tassa per circolare e sostare nel centro di Londra nei giorni lavorativi (dal lunedì al venerdì) dalle ore 7.00 alle 18.30. La tassa di 8£ al giorno si paga presso le stazioni di servizio o presso le edicole. Una cartina della zona interessata e ulteriori informazioni sono disponibili sul sito internet: www.cclondon.com/.

Dal 4 febbraio 2008 è in vigore la London Low Emission Zone (LEZ) : i veicoli interessati sono gli autocarri, gli autobus, i pullman, i grandi furgoni, i minibus con motore a diesel di vecchia produzione, nonché altri veicoli speciali appartenenti alla categoria degli autocarri e dei furgoni come i camper e i furgoni per il trasporto cavalli .
Sono tenuti ad adeguarsi agli standard di emissione definiti dalla Low Emission Zone sia gli operatori di veicoli immatricolati in Gran Bretagna che di veicoli con targa esterna alla Gran Bretagna
Per poter circolare all'interno della LEZ senza dover pagare il pedaggio giornaliero, tutti gli operatori delle categorie di veicoli succitati, non immatricolati in Gran Bretagna, ma conformi agli standard di emissione, dovranno registrare il proprio veicolo presso il Transport for London (TfL). Per informazioni si può consultare il sito web Euro Parking Collection www.epcplc.com.


Equipaggiamento obbligatorio

Cinture di sicurezza: obbligatorie anteriormente per il conducente ed il passeggero, mentre posteriormente solo se il veicolo ne è munito; questa normativa vale anche per  i veicoli immatricolati all'estero. I non residenti, se sono in possesso di una dispensa per ragioni mediche, devono ottenere un certificato medico britannico di esenzione all'arrivo.

Seggiolino per bambini: un bambino minore di 3 anni deve essere sistemato in un seggiolino apposito sia sul sedile posteriore che anteriore. Un bambino da 3 a 12 anni o di altezza inferiore a 1,35 m che viaggi sul sedile anteriore deve indossare la cintura di sicurezza o essere sistemato in un seggiolino apposito. Se viaggia sul sedile posteriore deve essere assicurato con entrambi (seggiolino e cintura) se il veicolo ne è munito. Tutti i bambini sopra i 12 anni o alti piú di 1,35 m devono indossare una cintura di sicurezza, se disponibile.

Casco di protezione per motociclisti: obbligatorio. Questa norma si applica anche ai passeggeri (fatta eccezione per i sidecar). Un visitatore deve portare un casco di un modello omologato nel suo paese a condizione che le norme nazionali in vigore siano conformi a quelle britanniche.

Fari
Un conducente deve:
- accendere le luci di posizione del suo veicolo dal tramonto all'alba
- accendere i fari anteriori del suo veicolo (almeno mezz'ora dopo il tramonto fino a mezz'ora prima dell'alba) se circola su strade senza illuminazione pubblica o su strade dove i lampioni sono a più di 185m l'uno dall'altro o che non funzionino.
- accendere i fari anteriori del suo veicolo o i fari antinebbia anteriori e posteriori quando la visibilità è ridotta a meno di 100 m.
- far adattare i fari della vettura per la circolazione a sinistra; in caso di mancato adeguamento può rischiare una ammenda fino a 1000 GBP.

Triangolo di segnalazione di pericolo, luci di posizione: L'utilizzo del triangolo è facoltativo.  Va posizionato a 45 m dall'ostacolo sullo stesso lato della strada. Non può essere utilizzato su un'autostrada. Le luci di posizione devono essere accese a seguito di un guasto o di un incidente che crei ostacolo alla circolazione. Non devono essere utilizzate durante la guida, solo su per avvisare gli altri automobilisti di un imminente ostacolo.

Cassetta di pronto soccorso: consigliata, ma non obbligatoria.

Tasso alcolemico nel sangue: il limite consentito di alcol nel sangue è lo 0,8 per mille.

Rete autostradale
La maggior parte delle autostrade è gratuita.

I collegamenti con il continente europeo sono buoni.

Trasporti interni
Buona la rete ferroviaria e dei trasporti metropolitani.
De recta non tolerandum sunt

http://www.dsuper.altervista.org/

Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #173 il: Febbraio 18, 2012, 08:44:59 am »

Cinture di sicurezza: obbligatorie anteriormente per il conducente ed il passeggero, mentre posteriormente solo se il veicolo ne è munito; questa normativa vale anche per  i veicoli immatricolati all'estero. I non residenti, se sono in possesso di una dispensa per ragioni mediche, devono ottenere un certificato medico britannico di esenzione all'arrivo.


 [(birra)] [(birra)] [(birra)]

Meno male ...

in ogni caso mi leggerò con cura il mitico manuale di guida dell'altrettanto mitica AA  [:inch] [:inch] [:inch]


"La route doit redevenir pour l'automobiliste, à la fin du XX siècle, ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier: un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, pour se distraire et voir la France." (Georges Pompidou)

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Offline gallie

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #174 il: Febbraio 18, 2012, 06:33:20 pm »

Pochi fanno attenzione a questo dettaglio ma credo che i fari anabbaglianti della DS non sono dei più forti… già vedo poco quelle poche volte che guido di notte.  Gli orari per l’alba/tramonto a Harrogate sono come segue quindi i tempi per la guida notturna saranno minimi:
 Aug. 2012          alba            tramonto
     9                  05:34              20:48
    10                  05:36             20:46
    11                  05:38             20:44
    12                  05:40             20:42


Ma veramente?! E come si fa?  [???]

Ho trovato:
 http://www.totaltravelhire.co.uk/headlamp-beam-deflectors/left-hand-drive-headlight-converters_ID_4147546/     Dovrebbero essere adesivi da applicare all’esterno della lente. Il Club potrebbe assistere o Citroservices?


Anche se non previste in origine sulla vettura in questione?

Guardando al sito dell’ASI Inglese   http://fbhvc.co.uk/  e traducendo liberamente, le cinture di sicurezza devono essere montati per il conducente e passeggero anteriore sulle macchine costruite dalla fine 1964 a 31 Marzo 1987 e sulla poltrona posteriore solo  dal 1 Aprile 1987, ma non ci riguarda per le DS.  Per il trasporto dei bambini: sotto 3 anni sempre sui seggiolini. Dai 3 anni a 135cm di altezza solo sul sedile posteriore o su sedile anteriore solamente con rialzi e aggiustamenti alla cintura di sicurezza secondo l’altezza e peso, mai con la cintura per adulti.
Se non hai le cinture e vai in Inghilterra solo per il raduno succede poco. Poi ugni uno e libero di fare come credo meglio.
 [:hello]
Ewan

Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #175 il: Febbraio 18, 2012, 11:00:06 pm »
 [:inch] [:inch] [:inch]

Grazie Ewan  [:kiss]
"La route doit redevenir pour l'automobiliste, à la fin du XX siècle, ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier: un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, pour se distraire et voir la France." (Georges Pompidou)

Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #176 il: Febbraio 19, 2012, 11:17:28 pm »
- far adattare i fari della vettura per la circolazione a sinistra; in caso di mancato adeguamento può rischiare una ammenda fino a 1000 GBP.

chissà se bisogna farlo per forza oppure si può evitare evitando di viaggiare di notte...
Comumque se qualcuno prova sti adesivi faccia un fischio almeno per sapere come  attaccarli.
"Forse non lo avete capito signori, ma i sogni sono contagiosi"

"Non si può descrivere la passione,la si può solo vivere"

Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #177 il: Febbraio 19, 2012, 11:18:20 pm »
Io penso di farli ritagliando un foglio di carta ... o devono per forza essere omologati?
"La route doit redevenir pour l'automobiliste, à la fin du XX siècle, ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier: un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, pour se distraire et voir la France." (Georges Pompidou)

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Offline haiede

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Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #178 il: Febbraio 19, 2012, 11:30:01 pm »
........a sapere che scatenavo un putiferio del genere.............me ne stavo zitto...........hihihihihi [(noncredocchi)]
 [:hello]
Dodo

Re: ICCCR 2012 a **HARROGATE**-Yorkshire
« Risposta #179 il: Febbraio 20, 2012, 06:41:08 pm »
Io penso di farli ritagliando un foglio di carta ... o devono per forza essere omologati?
Penso proprio di si...
Chiedevo di come montarli perchè devono garantire la luce giusta quindi probabilmente deve montarle un meccanico che fa revisioni per poter anche controllare la luce...
"Forse non lo avete capito signori, ma i sogni sono contagiosi"

"Non si può descrivere la passione,la si può solo vivere"