Operazione Jumper: FASE UNO

Martini

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Si è conclusa venerdì notte l'«operazione Jumper/01» (perché seguirà presto la fase /02) ovvero il recupero di una buona furgonata -appunto un Jumper- di materiale storico Citroën.
Complice dell'operazione i "soliti" Mario Maiocchi e Walter Brugnotti, ma anche l'attuale direttore del "post vendita" Alessandro Mallamo e l'addetta alla documentazione tecnica Simona Pandini che colgo l'occasione per ringraziare sentitamente.

L'operazione Jumper/01 è iniziata un po' di tempo fa col ritrovamento di un magazzino intero di documentazione tecnica, d'uso, manutenzione e riparazione in un deposito sul tetto di Citroën Italia a Milano: si tratta di una trentina di cartoni di manuali, schede d'officina, libretti d'uso, note tecniche, manuali di riparazione, tempari, note MR e quant'altro scritto sulle nostre vetture, documenti che vanno dal 1950 a ieri e che coprono i modelli dalla 2Cv del '48 all'XM.

Grazie all'interessamento di Walter Brugnotti, di Valentina Messa e di Marco Freschi dell'Ufficio Stampa, di Mario Mariocchi, di Simona Pandini e col consenso di Alessandro Mallamo abbiamo potuto recuperare questa incredibile messe di informazioni, già trasferite alla nuova sede del Centro Documentazione per essere catalogate ed archiviate.

Grazie ancora a chi ha permesso questo fondamentale recupero, importante in modo particolare per i diessiti ed i duecavallisti: la documentazione riservata "pre-PSA" è cosa rara, trovarla TUTTA, in ordine e completa è poi qualcosa di incredibile! Un grazie anche a Mauro Ronzio, Marc'Admin e Ilaria che hanno cortesemente fornito un po' di "mano d'opera" per il recupero degli scatoloni.

Ecco qui una foto del magazzino quasi svuotato con Simona e Mario:

marioesimona.jpg (71.58 kB, 400x598 - visualizzato 318 volte.)

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ciofanni

Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #1 il: Marzo 23, 2009, 04:18:30 pm »

Come gia' detto nel topic DEMENAGEMENT, ritorno dire... BRAVI....

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Martini

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Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #2 il: Marzo 23, 2009, 04:21:09 pm »

Citazione da: ciofanni - Marzo 23, 2009, 04:18:30 pm

Come gia' detto nel topic DEMENAGEMENT, ritorno dire... BRAVI....

Troppo buono.
Ci sentiremo presto per adeguamenti riguardo la sicurezza dei locali :-)

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ciofanni

Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #3 il: Marzo 23, 2009, 04:30:01 pm »

chiamate i buttafuori .. sono piu' efficenti..e piu' grossi...

..a presto

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Martini

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Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #4 il: Novembre 25, 2009, 06:35:03 pm »

Rispolvero per segnalare una novità: Alessandro Mallamo (cui dobbiamo parte dell'impegno per il salvataggio di tanta documentazione e materiali) è stato appena nominato Responsabile animazione e sviluppo Servizi e Ricambi CITROËN MONDO!

COMUNICATO STAMPA

Milano, 23 novembre 2009

NOMINA: Alessandro Mallamo Responsabile animazione e sviluppo Servizi e Ricambi CITROËN
Alessandro Mallamo è nominato Responsabile animazione e sviluppo Servizi e Ricambi CITROËN a partire dal 17 novembre 2009. Sotto la direzione di Frédéric Banzet, Direttore generale della Marca, è
membro del comitato di direzione.
Alessandro Mallamo, 37 anni, di nazionalità italiana, si è laureato in ingegneria meccanica al Politecnico di Torino e ha conseguito un master in Business Administration all’Università Bocconi di Milano.
Nel 1997, inizia a lavorare nel settore motociclistico, per poi ricoprire vari ruoli nel post-vendita nel settore automobilistico, per diverse marche. Forte delle sue esperienze tecniche, manageriali, di relazione con i clienti o con la rete, è entrato a far parte di CITROËN Italia nel novembre 2006 come Direttore del post vendita. Nel 2007 diventa Direttore qualità e servizio post-vendita, e nel 2008 ricopre, sempre in Italia, lo stesso ruolo per le due marche del gruppo PSA PEUGEOT CITROËN.
Dal 17 novembre 2009, è Responsabile animazione e sviluppo Servizi e Ricambi CITROËN, sotto la direzione di Frédéric Banzet. E’ membro del comitato di direzione CITROËN.

I Servizi e Ricambi CITROËN diretti da Alessandro Mallamo riuniscono:

- un servizio Commercio Ricambi e Servizi, per lo sviluppo della cifra d’affari.
- un servizio Tecnico e Organizzativo, per l’organizzazione ottimale delle officine, della corretta applicazione della garanzia, delle procedure di accettazione e diagnosi e dell’attuazione pratica dei nuovi servizi clienti.
- un servizio Animazione Trasversale responsabile del reporting, della gestione, delle best practice e del coordinamento.

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Martini

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Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #5 il: Dicembre 19, 2009, 07:11:16 pm »

Ri-ri spolvero: ieri, sfidando gli elementi (che hanno quasi vinto), abbiamo completato un'altra piccola operazione Jumper.

Ringraziando Maggioni ed i ragazzi dell'Officina del Parco Stampa, abbiamo recuperato il seguente materiale

Cofanetti:

3185T: Cofanetto motore SM, contiene le chiavi speciali indispensabili per la regolazione degli alberi a camme!
3184T: Cofanetto motore GS, include attrezzi ed istruzioni per la regolazione della coppia conica
Cofanetto G contenente gli attrezzi 1694T, 1696T, 1697T necessari al montaggio dei paraolio (ant, post, albero a camme) su motore GS

Cofanetti:

OUT 20 4079T: Registrazione sterzo, incidenza altezze, stacco-riattacco rotula pivot Axel
OUT 38 0526T: Cofanetto per smontaggio mozzo posteriore LN-Visa-C15

Ed infine:

Stazione diagnostica Proxia Evolution, completa di stazione multimetrica, oscilloscopio digitale e mega valigia per collegarla a qualsiasi Citroën moderna, dalla Xantia alla C6.

Tutto quanto stipato nella C4. Partiti da Milano sotto la bufera ieri sera alle 17 circa, arrivati ad Arezzo all'una di stamattina...

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Andrea

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Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #6 il: Dicembre 19, 2009, 07:17:15 pm »

Avete scelto il giorno giusto per il trasferimento ...

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Martini

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Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #7 il: Dicembre 19, 2009, 07:22:22 pm »

Citazione da: Andrea - Dicembre 19, 2009, 07:17:15 pm

Avete scelto il giorno giusto per il trasferimento ...

L'hai detto: quattro ore solo per fare l'appennino.
Però era meraviglioso andar via sicuri sulla neve alta senza catene montate, superando i catamarani germanici che arrancavano scodando ad ogni curva

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ciccio63

657
il tachimetro am 69

Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #8 il: Dicembre 20, 2009, 09:11:18 am »

Citazione da: Martini - Dicembre 19, 2009, 07:22:22 pm

L'hai detto: quattro ore solo per fare l'appennino.
Però era meraviglioso andar via sicuri sulla neve alta senza catene montate, superando i catamarani germanici che arrancavano scodando ad ogni curva

però loro avevano il didietro in trazione!!!!!!!!!!!!!!

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Una piccola bugia al momento giusto e' mille volte meglio di una verita' al momento sbagliato

Martini

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Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #9 il: Giugno 22, 2011, 06:08:15 pm »

E sotto un sole tropicale, si è conclusa la prima fase dell'operazione C-Crosser/01 (sempre dal nome del mezzo usato per il trasloco).

Ieri abbiamo ritirato alcuni scatoloni di libri che giacevano a Milano da tempo, in attesa d'esser trasferiti presso il Centro Documentazione.
Spostando il pallet che li conteneva, abbiamo trovato una quantità ENORME di filmati!!!
Si tratta di un centinaio di pellicole che vanno dal 1931 (Crociera Gialla) agli originali in 35mm dei "corti di Pluriel", presentati al Salone del Cinema di Venezia nel 2004.

In mezzo ci sono -FINALMENTE- i video scomparsi (nel senso che non li riuscivo a trovare) delle grandi prove sportive della DS: la Wembley-Mexico, l'East African Safari, il Rally del Marocco e molti altri.

Per festeggiare, abbiamo deciso di fare una proiezione pubblica di parte del materiale (ci vorrebbero giorni per visionare tutto) presso il CRIC, data già stabilita: sabato 16 luglio.
La proiezione avverrà all'aperto e sarà preceduta da abbondanti libagioni con grigliata e birra.

Venti posti in totale!

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Ugomaria

Giorgio Giovinazzi
6.842

Re: Operazione Jumper: FASE UNO

« Risposta #10 il: Giugno 22, 2011, 06:10:48 pm »

Citazione da: Martini - Giugno 22, 2011, 06:08:15 pm

E sotto un sole tropicale, si è conclusa la prima fase dell'operazione C-Crosser/01 (sempre dal nome del mezzo usato per il trasloco).

Ieri abbiamo ritirato alcuni scatoloni di libri che giacevano a Milano da tempo, in attesa d'esser trasferiti presso il Centro Documentazione.
Spostando il pallet che li conteneva, abbiamo trovato una quantità ENORME di filmati!!!
Si tratta di un centinaio di pellicole che vanno dal 1931 (Crociera Gialla) agli originali in 35mm dei "corti di Pluriel", presentati al Salone del Cinema di Venezia nel 2004.

In mezzo ci sono -FINALMENTE- i video scomparsi (nel senso che non li riuscivo a trovare) delle grandi prove sportive della DS: la Wembley-Mexico, l'East African Safari, il Rally del Marocco e molti altri.

Per festeggiare, abbiamo deciso di fare una proiezione pubblica di parte del materiale (ci vorrebbero giorni per visionare tutto) presso il CRIC, data già stabilita: sabato 16 luglio.
La proiezione avverrà all'aperto e sarà preceduta da abbondanti libagioni con grigliata e birra.

Venti posti in totale!

Grandissimi! Non dico altro !!!