Il mio Squalotto mi ha salutato...

Dopo oltre 16 mesi l'odissea è terminata!!  Venerdì sera mi sono recato in quel di Corsico dove ho riabbracciato il mio Squalotto, rimesso in sesto dal buon Pietro Diabolik  E lunedì ho affrontato il lungo viaggio da Varese a Rimini, sudando un po' (sia per il caldo, sia per un po' di tensione: ho visto almeno cinque auto che venivano portate via dal carro-attrezzi  )
Ovviamente la carrozzeria dell'auto e gli interni presentano grosse cicatrici (usiamo un eufemismo...), ma ora è VIVA!

chi la dura la vince!!! bravo monnezza...come ti hanno già detto gli altri temerari...un passetto alla volta e si sistema tutto 

 

bene ,  avanti  così   

ora hai una bomba sotto il cofano   !

SPLENDIDO!!!!

Bene! Complimenti per il recupero!
Ma alla fine gli interventi quali sono stati?

Accidenti, domanda troppo tennica!! Rettifica del motore (troppo generico? e sostituzione di tutto ciò che di vecchio, secco o marcio si trovava nei dintorni. Cambio del cambio. Mhm... magari Diabolik può dire meglio ;-)

Accidenti, domanda troppo tennica!! Rettifica del motore (troppo generico? e sostituzione di tutto ciò che di vecchio, secco o marcio si trovava nei dintorni. Cambio del cambio. Mhm... magari Diabolik può dire meglio ;-)

Aspettiamo che si colleghi e che ci illumini 

maH.....hai fatton revisiinare un motoire e non sai che cosa è stato fatto???

In attesa vi dico quello che sö: revisione completa del motore, che aveva fuso le bronzine di banco, con sostituzione dell'albero motore, bronzine, fasce dei pistoni; è stata revisionata anche la testata.
Il cambio era rumoroso, è stato sostituito in toto con uno proveniente da vettura con basso chilometraggio.

Admin 

In attesa vi dico quello che sö: revisione completa del motore, che aveva fuso le bronzine di banco, con sostituzione dell'albero motore, bronzine, fasce dei pistoni; è stata revisionata anche la testata.
Il cambio era rumoroso, è stato sostituito in toto con uno proveniente da vettura con basso chilometraggio.

Admin 

Ecco, volevo dire proprio questo!!   

Aspettiamo che si colleghi e che ci illumini 

Vi illumino:sostituzione albero motore,bronzine,fasce elastiche,asse bilancieri di aspirazione e di scarico (erano pieni di morchia perche' il buon monnezza da quando l'ha presa nel 2004 non ha mai cambiato l'olio motore ),rettifica testa, guarnizione testa ,pulito pistoni,smerigliato valvole,candele nuove, puntine nuove,paraoli e guarnizioni varie,cambiato i tubi benzina della rampa i.e.,sostituito il cambio,supporti motore,revisionato pinze freni,pastiglie nuove freno e freno a mano ,tubo tra testa e radiatore riscaldamento,ventola pompa acqua,caffettiere post.,tiges post.,revisionato cilindro freni post.sx.,cuffie sosp.ant,vaschetta radiatore,batteria nuova, e gli ho fatto fare la revisione biennale che ha passato perfettamente.

caspita che lavoro!

Monnè, ce la fai conoscere questa DS rediviva?
 

 

e bravo monnezza, fai concorrenza a Scarabeo che asserisce che cambiare i liquido è superfluo?

e bravo monnezza, fai concorrenza a Scarabeo che asserisce che cambiare i liquido è superfluo?

Anche io ho pensato la stessa cosa:eppure domenica Scarabeo mi ha confessato che una volta nella sua vita ha cambiato olio motore ad una sua auto:un'audi dopo aver percorso 100.000 km !!!

lo so Pietro, lo so e sono quasi certo che dice la verità...

Se avessi seguito il topo del Sisily tour avresti visto dal vivo che ha macinato il cambio della cabrio perchè in tanti anni che la possiede nn l'aveva mai controllato!!!!