Regolazione puntine

Faccio un riepiloghino citando alcuni modelli:

Motori con cinque supporti di banco (DS19 dal 1965, DS20, DS21 e DS23, tutti i modelli D, ID19B, ID20, IDsuper e derivate break dal '65 in poi)
Distanza puntine 0,45 +/- 0,05mm
Distanza degli elettrodi delle candele 0,6mm

Motori con tre supporti di banco (tutti i 1911cc)
Distanza puntine da 0,35 a 0,4 se lo spinterogeno monta la capsula di depressione, 0,4 se non la monta.
Solo per DS19 prima maniera, con doppia bobina d'accensione, da 0,15 a 0,4.
Distanza elettrodi candele tra 0,7 e 0,8, secondo il modello.

Come capirete, tutto dipende dal tipo di spiterogeno montato e la distanza tra le puntine e quella degli elettrodi delle candele è calibrata diversamente tra modello e modello.
Quindi CHIEDETE e vi dirò volentieri i valori d'origine per il vostro modello.

Cominciando con Giobrì, che dovrebbe montare uno spinterogeno Ducellier V442S4 o l'equivalente SEV N4C (riferimento 9241), diremo che le sue puntine vanno regolate regolate tra 0,35 e 0,4 mentre le candele vanno da 0,6 a 0,7mm.


 

Fatto tutto, anche la fase con lampada... provata su strada è un altro andare! Abbiamo lasciato le puntine a 0.50 e le candele a 0.60 e la fase (se non ho capito male) a 12° di anticipo (?).
Grazie al grande Fabio e a tutti per i preziosissimi consigli, come sempre! 

Motori con cinque supporti di banco (DS19 dal 1965, DS20, DS21 e DS23, tutti i modelli D, ID19B, ID20, IDsuper e derivate break dal '65 in poi)
Distanza puntine 0,45  +/- 0,05mm
Distanza degli elettrodi delle candele 0,6mm

anche se c'è da dire che vista l'usura meglio farle sempre uno 0,05mm più aperte. Ah, un filino di grasso sull'alberino dello spinterogeno non può che far bene. I condensatori dovrebbero esser tutti uguali (può cambiar magari l'attacco al corpo dello spinterogeno), tranne che per gli ultimi modelli SEV con puntine a scatoletta, che ha il condensatore con attacco in testa a faston

si, regola pure a questa distanza i contatti, non di più però. Se il condensatore è buono ( se non lo è lo noti, specie se le puntine vecchie hanno i contatti "bucati" o per lo meno scavati ) lascialo pure, i prodotti di ora non durano niente.
Usa normale grasso sulla camma, giusto una puntina di cacciavite.

devo mettere del normale grasso nella spugna sotto al rotore/spazzola dello spinterogeno? ho capito bene

devo mettere del normale grasso nella spugna sotto al rotore/spazzola dello spinterogeno? ho capito bene

L'olio di vasellina lo trovi in ogni ferramenta: è lo stesso che si mette nelle bottiglie col vino per separarlo dall'aria.
La fotina.... vado a scattarla

Che servizio e che efficenza.........grande MARTINI,........troviamo sempre una risposta a tutto 

e che risposta aggiungerei  ......ve l'ho detto che è...... UNICO!!!!!!!!!!!!