DS Break, sorella minore o sorella ingiustamente tenuta in disparte ?

Sicuramente molto meglio, il frontale monofaro e le pinne posteriori originano un insieme più equilibrato.

Sempre il posteriore si allinea all'anteriore monofaro....soprattutto nella berlina....checché ne pensi la maggioranza.
Infatti il frontale subì dei rimaneggiamenti sempre meno discreti: il culo mai! Era perfetto!!!
fischer

Sono d'accordo con te fisher, è difficilissimo creare un posteriore degno di nota ad una vettura dotata di così forte personalità, eppure mi accorgo di quanto è bello il retro quando in occasione di un raduno ho l'opportunità di rimirare le terga della Dea che mi precede ...

Stavo per scriverlo anche io ma mi avete preceduto. A me la break non dispiace, anche se la mia versione preferita rimane la berlina. Piuttosto un amico che ne ha posseduta una mi raccontava della rumorosità della carrozzeria... me lo confermate?
E com'è da guidare?

...libido pura....

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.. terrore puro.. 

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.. terrore puro.. 

e che è ......... un foruncolo che sta per esplodere 

.. oh yeah... dalla falla arruginita che sta sulla sinistra... 

Ho sempre preferito la berlina, d'altro canto dopo averla vista dal vero devo dire che anche la break ha il suo fascino, forse è più bella con il frontale monofaro ( e io sono un'amante delle bifaro eh! ) perchè trovo che il posteriore della break sia molto anni '50! Un meccanico qui dalle mie parti ha un break monofaro da restaurare ( molto da restaurare, ma almeno è funzionante e da spenta rimane alta  per parecchio mi pare...) e devo dire che non può non piacermi  però quando prenderò la prima Ds sarà una berlina bifaro!
 

Anche per me vale quanto detto già da quasi tutti, e cioè che al cospetto della break la berlina sicuramente ha maggior fascino, però è indubbio che anche la versione break ha un suo perchè, e soprattutto ha una coda cmq riuscita in particolare per merito di quel portellone molto originale.
Forse il tempo riuscirà a farmela apprezzare ancora di più, oggi devo dire che pur non dispiacendomi la prenderei solo dopo aver almeno tre berline e una cabrio.....e pertanto penso che non avverrà mai
 

Mi piace la berlina bifaro, break la preferisco monofaro, ma non mi fa impazzire...certo, davanti ad un bell'esemplare non riesco a trattenere la mia ammirazione, ma dovendo scegliere...berlina forever...

Mi piace la berlina bifaro, break la preferisco monofaro, ma non mi fa impazzire...certo, davanti ad un bell'esemplare non riesco a trattenere la mia ammirazione, ma dovendo scegliere...berlina forever...

5 marce immagino... 

5 marce immagino... 

Ma si dai...Una bella 23 break. Rouge Massena. Veloce, comoda, spaziosa, super-capiente... Quasi, quasi.... 

  [:hello]Io invece ritengo che la break sia bellissima,nella parte posteriore dal punto di vista estetico penso che nessun designer la potrebbe disegnare piu' bella tenendo conto della mole;si integra perfettamente al muso e le pseudo pinne non pinne le donano quella particolarita'che la distingue dalle altre ,dal punto di vista pratico poi è eccezzionale aggiungendo volume di carico o posti ad un'opera d'arte.Guidandola non trovo nessuna differenza dalla berlina a parte la lunghezza leggermente superiore ma le ferie con la break sono eccezzionali!!!!!!!!!!

La DS Break è fantastica dal mio personale punto di vista.
La rarità, ammetto, me la fa apprezzare ancor di più.
Franchiset è stato in grado di creare una break con molti lati positivi che ha dato un TAGLIO allo stile monolitico della break intesa come barcone squadrato destinato ai lavoratori che non potevano permettersi un camion.
La DS break spesse volte infatti non fu usata come veicolo da lavoro ma di famiglia per le uscite e per le vacanze (infatti inventarono anche la familiale coi seggiolini per i bambini).
Sono attratto da lei per la particolarità del posteriore che secondo me non stona affatto anzi, rende particolare, funzionale e ricercato (con stile s'intenda!) quello che normalmente era un culone squadrato e senza arte ne parte (vedere le break concorrenti del tempo: foto1 Simca marly , foto2 Peugeot 404 etc).
La grande spaziosità e la possibilità di carico mi fa sognare di aquistarla per intraprendere dei viaggi epici (parigi-normandia-scandinavia-penisola iberica) con al seguito tutto il necessario per una vacanza indimenticabile.

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Guardate un pò che differenza! Io vedo l'ARTE in questo posteriore, cosa che nelle sue concorrenti non la vedo.

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