Prendendo un attimo il mio caso...
Fino a un anno fa la scatola trasudava ma non perdeva. La pompa HP caricava ogni 40-50 secondi. Lo sterzo, a macchina ferma, era comunque abbastanza duro, non si girava di certo facilmente, ma non ho un temine di paragone per dire se sia normale o meno.
Negli ultimi mesi la pompa carica a meno di 10 secondi e da qualche settimana ho la chiazza di LHM sotto la ruota lato guida.
Secondo voi, se fino all'anno scorso era abbastanza ok, è possibile che si siano usurati i componenti meccanici? O è più probabile che siano solo i gommini?
A parte che, in base a quello che scrive il buon Bepisfera a questo punto non c'è differenza a livello revisione, tanto si cambia tutto a priori...
Fabio